Nós temos dois negócios aqui na região: um é produzir, vender e importar carros; o outro é desenvolvimento de produtos, desenvolvimento de engenharia. Nós temos uma presença muito forte no Brasil, que basicamente faz engenharia e tecnologia para o mundo.
Martín Galdeano
Tecnologia para o mundo. O Brasil abriga um dos oito Centros de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford no mundo, com mais de 1.500 engenheiros e especialistas atuando em todas as etapas do desenvolvimento automotivo. “85% do tempo desse time está dedicado a tecnologias que vão nos carros globais da Ford”, afirma.
Obsessão por eficiência. Galdeano diz que a Ford está focada em eficiência para garantir competitividade. “Seja para produzir ou no back-office (área operacional e administrativa), em tecnologia, ter essa obsessão por eficiência vai ser um driver (variável) de quem vai ter sucesso nesse mercado ou não”, afirma.
Carro eletrificado pegou no Brasil. Segundo Galdeano, a procura por carros híbridos flex tem crescido muito no país. “Não tenho dúvida de que eletrificação, eletrificação com etanol, é o que o cliente no Brasil, hoje, procura”, diz. Segundo ele, até o final de 2027, a Ford fará 20 lançamentos de veículos, sendo que parte disso será eletrificada, diz ele.
O brasileiro é um cliente que gosta, aceita, entende muito rápido a tecnologia, seja qual for: eletrificação, níveis de autonomia, de condução, conectividade do carro. O Brasil sempre está no topo da lista em termos de adoção de tecnologia.
Martín Galdeano
A Ford é uma fabricante de veículos de origem americana. A companhia está no Brasil desde 1919. Atualmente, a marca emprega mais de 2.500 pessoas, no país, e 6.000, na América do Sul.